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ELGHE Constructions Electromécaniques

 

MOTEURS A ANNEAU AVEC ROTOR ENVELOPPE'
MOTEUR RING-SLIP
 

 

 

 

Les moteurs à anneau sont utilisés lorsqu'un couple de démarrage élevé est nécessaire, lorsque la charge augmente brusquement ou lorsqu'un faible courant d'appel est nécessaire

L'utilisation des moteurs de la série ES / ESQ trouve une application dans divers secteurs industriels et didactiques.

 

CARACTÉRISTIQUES

• Structure compacte, le poids et les dimensions réduites.
• Construction robuste.
•  Faible niveau de vibrations et faibles coûts d'entretien.
•  Fiabilité élevée et de longue vie.
•  Forte propension à la surcharge.
•  Faible niveau de bruit.

• Largement personnalisable .

 

TYPE DE COSTRUCTION

Les formes constructives disponibles sont B3 -B5 -B14.

 

DEGRE DE PROTECTION

Le degré de protection des moteurs est IP23 (Esq) et IP55 (ES),

 

 

REFROIDISSEMENT

Dans la série ESQ, le refroidissement est de type auto-ventilé,
la chaleur produite par le moteur (stator et rotor)
il est dissipé par un ventilateur sur l'axe à l'intérieur du moteur qui pousse l'air sur les enroulements.Dans la série ES, il est positionné à l'extérieur
du moteur.

 

PALIERS

Les moteurs sont équipés de roulements ZZ lubrifiés à la graisse.

 

VIBRATIONS

Tous les moteurs garantissent une vibration dans le degré N.
Les vibrations sont mesurées pendant que le moteur fonctionne sans charge
avec tension nominale et fréquence. L'équilibrage du rotor est normalement
fait avec la clé.

 

 

PEINTURE

La couleur standard est RAL 5010. Toutes les autres couleurs sont disponibles sur demande.

 

 ALIMENTATION EN TENSION

Les moteurs sont disponibles pour les tensions nominales suivantes: 230V / 400V
La variation de tension admissible est égale à ± 5%

 Tensions et variations spéciales sont disponibles sur demande.

 

TEMPERATURE

Les moteurs sont conçus pour être utilisés dans des environnements avec temperture

entre 0 ° C et + 40 ° C.

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Les spécifications se rapportent à un service continu S1,à la tension nominale,avec une température ambiante de 40 ° C. et
l'altitude max. 1000 mètres au-dessus du niveau de la mer.

En cas d'altitude plus élevée et / ou de températures plus élevées du moteur ils doivent être déclassé.

 

SURCHARGE

Quand ils sont fournis à la tension nominale, les moteurs peuvent résister

pendant deux minutes, une surcharge de 150%.

 

ESSAIS

 Les moteurs ont subi des tests à la norme usine.